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Matra Manufacturing & Services, anciennement Matra Simca puis Matra Automobiles, est une entreprise française de l'industrie automobile. Elle est détenue par le Groupe Lagardère. Née de la reprise de la société de construction automobile Automobiles René Bonnet, elle a été constructeur d'automobiles de série et de voitures de sport. Elle s'est illustrée en compétition automobile (Formule 1, Formule 2, Formule 3 et Sport Prototypes) via son écurie de course Matra Sports.
Historique
Cette entreprise a été créée suite au rachat de la marque Automobiles René Bonnet en 1965 par Jean-Luc Lagardère. La première MATRA produite fut en fait une évolution de la René Bonnet DJET. la première voiture de conception propre était la 530, puis la Bagheera en 1973 ,puis le succès de production ira culminant avec la Renault Espace. Suite à des ventes insuffisantes de l'Avantime en 2003, et alors que Renault cessait de confier la fabrication de l'Espace à Matra pour la transférer dans sa propre usine de Dieppe, l'usine de Romorantin est fermée l'année suivante.
En septembre 2003, le groupe Pininfarina SPA fait l'acquisition des activités d'ingénierie, d'essais, d'avant-projets et prototypes de Matra Automobile. La société d'ingénierie ainsi créée a pour nom Matra Automobile Engineering.
Les activités automobiles non cédées, dont l'activité liée aux pièces rechange toujours implantée à Romorantin, sont regroupées au sein de Matra Manufacturing & Services. En 2004, Matra Manufacturing & Services a adopté une stratégie de développement technologique et de produits ainsi que de Marketing dans le domaine des véhicules récréatifs, électriques légers et de proximité. L'entreprise aujourd'hui développe, produit et commercialise, du deux aux quatre roues, des solutions de transport électrique de proximité.
Modèles automobiles
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Matra Rancho
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Renault Espace
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Renault Avantime
Modèles automobiles sportifs
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Djet V
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Matra Djet V S
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Matra Djet VI
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Matra Bagheera
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Matra Murena
Modèles automobiles de compétition
Monoplaces
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Matra MS1
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Matra MS5
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Matra MS7
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Matra MS9
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Matra MS10
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Matra MS11
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Matra MS80
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Matra MS84
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Matra MS120
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Matra MS120B
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Matra MS120C
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Matra MS120D
Sport Prototypes
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Matra MS620
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Matra MS630
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Matra MS640
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Matra MS650
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Matra MS660
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Matra MS670B
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Matra MS670C
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Matra MS680B
Matra Sports
Matra Sports est la branche sportive du contructeur automobile français Matra Automobiles (propriété du groupe industriel Matra), impliquée en compétition en Formule 1, Formule 2, Formule 3 et Sport-Prototypes.
Historique
Matra Sports entre en Formule 1 en 1967 et devient champion du monde des constructeurs en 1969 grâce à Jackie Stewart qui devient également champion du monde au volant d'une Matra MS80 propulsée par le moteur V8 Cosworth. Associées à Simca à partir de 1970, les Matra (sous le nom de Matra Simca) se sont ensuite distinguées principalement dans les courses d'endurance en Sport-Prototypes ainsi qu'au Tour de France Auto, avec de nombreuses victoires.
La légende de Matra en compétition automobile s'est faite aussi avec les victoires aux 24 Heures du Mans 1972: (Henri Pescarolo - Graham Hill), 24 Heures du Mans 1973: (Henri Pescarolo - Gérard Larousse), et 24 Heures du Mans 1974: (Henri Pescarolo - Gérard Larrousse). Ce qui permit à Matra Simca de remporter le championnat du monde des marques en 1973 et 1974.
Palmarès
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334 courses, toutes catégories confondues, en dix ans
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124 victoires, 104 records du tour, (plus d'une victoire par mois)
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1 titre de Champion du Monde des Conducteurs F1 1969 avec Jackie Stewart (MS 80)
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1 titre de Champion du Monde des Constructeurs F1 1969 (Matra-Elf International)
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5 titres de Champion de France de F2 1966-1967-1968-1969-1970
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3 Trophées d'Europe de F2 1967-1968-1969
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3 titres de Champion de France F3 1965-1966-1967
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2 titres de Champion du Monde des Constructeurs Sport-Prototypes
1973-1974 -
3 victoires aux 24 Heures du Mans 1972-1973-1974
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2 victoires au Tour de France Automobile 1970-1971